Ozone Kona3 PG/PPG siklóernyő

Az ernyő árát, és várható szállítási határidejét érdeklődésre, egyedileg adjuk meg!

A „Kona 3” a „Buzz Z7” alapjaira épül, tartalmazza ugyanazon fejlesztéseket, a jó teljesítményt, biztonságot és kényelmet.

A „Kona 3” gyalog és motoros repülésre egyaránt alkalmas!

A „Kona 3” megőrizte elődjének jellemző tulajdonságait pl. az oldalviszony tekintetében, mivel a fejlesztők célja az volt, hogy a teljesítményt ne a biztonság rovására növeljék. Más megoldásokra koncentráltak, mint pl. a légellenállás csökkentése.

A „Kona 3” szárnya SharkNose kialakítású, de nem reflex profilos.
A szárny geometriai kialakításánál természetesen alkalmazzák a sima ívelt felületeket biztosító „dupla 3D” formálást, korszerűsítették a belső szerkezetet és csökkentették a zsinórzat felületét.

A start a repülés egyik legkritikusabb része. Különösen igaz ez a motoros repülésre.
Nagy figyelmet fordítottak ezért a „Kona3” földi kezelhetőségére.
A „Kona 3” könnyen töltődik, erős szélben is előrelövési hajlam nélkül emelkedik a pilóta feje fölé és szélcsendben is könnyen startol.
A „Kona 3” hevederei könnyen kezelhető, hatékony trimm rendszert tartalmaznak, mely kézzel kezelhető PPG és lábgyorsítóval is használható PG repülés esetén.
A „Kona 3” szárnyvég kormányzással is irányítható, a hevederen lévő két kisebb méretű fékfogantyúval.
A fékzsinórt vezető csigák helyzete változtatható a bekötési módnak és magasságnak megfelelően.

* A „Kona3” teljesítette a DGAC elvárásait és megfelelt az „EN 926-1” szabványú terhelési tesztnek.
Az „Air Turquoise” tesztjei alapján a „Kona2” „EN-B” besorolást kapott az „EN 926-2” szabványú tesztek alapján, de csak trimm rendszer nélküli hevederrel.
Ennek megfelelően a trimmes hevederrel ellátott „Kona3” PG repülési tulajdonságai csak neutrális trimmhelyzetben felelnek meg az „EN-B” kategóriának.

FELHASZNÁLT ANYAGOK

• Felső vitorla: Dominico 30D
• Alsó vitorla: Dominico N20D
• Bordázat: Porcher 9017 E29 (hard)
• Galéria és középzsinórok: Edelrid 8000U
• Főzsinórok: Edelrid 6843-240/200/160