Ozone Kona2 PG/PPG siklóernyő

Az ernyő árát, és várható szállítási határidejét érdeklődésre, egyedileg adjuk meg!

A „Kona 2” a „Buzz Z6” alapjaira épül, tartalmazza ugyanazon fejlesztéseket, a jó teljesítményt, biztonságot és kényelmet.
A „Kona 2” gyalog és motoros repülésre egyaránt alkalmas!
A „Kona 2” megőrizte elődjének jellemző tulajdonságait pl. az oldalviszony tekintetében, mivel a fejlesztők célja az volt, hogy a teljesítményt ne a biztonság rovására növeljék.
Más megoldásokra koncentráltak, mint pl. a légellenállás csökkentése.
A „Kona 2” szárnya SharkNose kialakítású, de nem reflex profilos.
A szárny geometriai kialakításánál természetesen alkalmazzák a sima ívelt felületeket biztosító „dupla 3D” formálást, korszerűsítették a belső szerkezetet és csökkentették a zsinórzat felületét.
A start a repülés egyik legkritikusabb része. Különösen igaz ez a motoros repülésre.
Nagy figyelmet fordítottak ezért a „Kona2” földi kezelhetőségére.
A „Kona 2” könnyen töltődik, erős szélben is előrelövési hajlam nélkül emelkedik a pilóta feje fölé és szélcsendben is könnyen startol.
A „Kona 2” hevederei könnyen kezelhető, hatékony trimm rendszert tartalmaznak, mely kézzel kezelhető PPG és lábgyorsítóval is használható PG repülés esetén.
A „Kona 2” szárnyvég kormányzással is irányítható, a hevederen lévő két kisebb méretű fékfogantyúval. A fékzsinórt vezető csigák helyzete változtatható a bekötési módnak és magasságnak megfelelően.

* A „Kona2” teljesítette a DGAC elvárásait és megfelelt az „EN 926-1” szabványú terhelési tesztnek.
Az „Air Turquoise” tesztjei alapján a „Kona2” „EN-B” besorolást kapott az „EN 926-2” szabványú tesztek alapján, de csak trimm rendszer nélküli hevederrel.
Ennek megfelelően a trimmes hevederrel ellátott „Kona2” PG repülési tulajdonságai csak neutrális trimmhelyzetben felelnek meg az „EN-B” kategóriának.

FELHASZNÁLT ANYAGOK

• Felső vitorla: Dominico 30D
• Alsó vitorla: Porcher Easy fly
• Bordázat: Porcher 9017 E29 (hard)
• Galéria és középzsinórok: Edelrid 8000U
• Főzsinórok: Edelrid 6843